<\/p>\n
Niedawno na portalu „Wsp\u00f3lnota – Pismo Samorz\u0105du Terytorialnego” opublikowano analiz\u0119 o nazwie „Ranking: dop\u0142aty do transportu zbiorowego”, kt\u00f3rego autorami s\u0105 Pawe\u0142 Swianiewicz oraz Julita \u0141ukomska. Sprawdzili oni, ile samorz\u0105dy wyda\u0142y w 2019 r. na transport publiczny w przeliczeniu na mieszka\u0144ca. Okazuje si\u0119, \u017ce gmina Wrze\u015bnia wydaje na transport publiczny w przeliczeniu na jednego mieszka\u0144ca prawie 40 razy mniej ni\u017c \u015aroda Wielkopolska i ponad 30 razy mniej ni\u017c Gniezno. Z kolei powiat wrzesi\u0144ski nic nie wyda\u0142 na komunikacj\u0119. Zatem \u015bmia\u0142o mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce wydatki na transport publiczny we Wrze\u015bni s\u0105 na bardzo niskim poziomie w por\u00f3wnaniu do okolicznych miast i powiat\u00f3w. Transport we Wrze\u015bni jest niedofinansowany i s\u0142abo rozwini\u0119ty, czego efektem jest wykluczenie komunikacyjne niekt\u00f3rych obszar\u00f3w gminy i powiatu. Na pochwa\u0142\u0119 zas\u0142uguje jedynie gmina Mi\u0142os\u0142aw, kt\u00f3rej wydatki s\u0105 wr\u0119cz identyczne jak te z o wiele wi\u0119kszej Wrze\u015bni. Niemniej ca\u0142y czas jest jeszcze wiele do zrobienia.<\/p>\n
Maciej<\/em> S\u0142owi\u0144ski – cz\u0142onek Stowarzyszenia Projekt Wrze\u015bnia<\/span><\/a><\/em><\/em><\/p>\n