{"id":700,"date":"2021-03-02T20:00:00","date_gmt":"2021-03-02T20:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/700\/"},"modified":"2021-03-02T20:00:00","modified_gmt":"2021-03-02T20:00:00","slug":"jak-moze-zmienic-sie-35-kilometrowy-wycinek-miasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/700\/","title":{"rendered":"Jak mo\u017ce zmieni\u0107 si\u0119 3,5-kilometrowy wycinek miasta?"},"content":{"rendered":"

Ju\u017c wkr\u00f3tce zako\u0144cz\u0105 si\u0119 ostatnie prace przy budowie p\u00f3\u0142nocno-wschodniej obwodnicy Wrze\u015bni. To oznacza, \u017ce odcinek drogi krajowej nr 15 przebiegaj\u0105cy przez nasze miasto, stanie si\u0119 drog\u0105 lokaln\u0105 i mo\u017ce zupe\u0142nie zmieni\u0107 sw\u00f3j dotychczasowy charakter.<\/p>\n

Od przejazdu kolejowego na Gnie\u017anie\u0144skiej do ronda przy Orlenie mamy ponad 3,5 kilometra drogi, dostosowanej do ruchu tranzytowego. A zieleni – jak na lekarstwo. To jak najbardziej mo\u017ce si\u0119 zmieni\u0107!<\/p>\n

Gnie\u017anie\u0144ska nie musi wygl\u0105da\u0107 jak pustynia, ta ulica \u0142\u0105czy przecie\u017c g\u0119sto zamieszkane osiedla z centrum miasta i parkiem, a po drodze jest jeszcze basen i gastronomia (\u015acisk, Aleksandra). Nie trzeba du\u017cej wyobra\u017ani, by wpa\u015b\u0107 na to, \u017ce po nasadzeniu drzew i wytyczeniu pas\u00f3w dla rower\u00f3w, uzyskamy zupe\u0142nie now\u0105 jako\u015b\u0107. I idealne miejsce na nie\u015bpieszne przechadzki.<\/p>\n

A to dopiero pocz\u0105tek zmian, jakie mog\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 na dotychczasowej „15-tce”!<\/p>\n

Tak samo mo\u017ce poprawi\u0107 si\u0119 wygl\u0105d ulicy Daszy\u0144skiego, kt\u00f3ra mo\u017ce tylko zyska\u0107 na nowych nasadzeniach. Od ronda Popie\u0142uszki do wej\u015bcia do Parku im. Pi\u0142sudskiego brakuje drzew, te przyda\u0142yby si\u0119 te\u017c w drodze na dworzec PKP, daj\u0105c zbawienny cie\u0144 w upalne dni.<\/p>\n

Dalej jest jeszcze ciekawiej, ulica Kolejowa to dzi\u015b praktycznie zapomniany kawa\u0142ek miasta, rzadko ucz\u0119szczany przez pieszych. Obecnie pozbawione zieleni, wyja\u0142owione miejsce, kt\u00f3re a\u017c prosi si\u0119 o szpaler drzew po obu stronach drogi. Prawda, \u017ce jazda rowerem w ich cieniu mog\u0142aby by\u0107 przyjemna?<\/p>\n

Odcinek „15-tki” od ronda Tonsilu (obok Galerii Karuzela) do ronda przy stacji Orlenu, to podobna historia. Wroc\u0142awska to ponad kilometrowy odcinek z pojedynczymi drzewami, kt\u00f3ry a\u017c prosi si\u0119 prawdziw\u0105 alej\u0119 drzew. Kto je\u017adzi rowerem ten wie, jak s\u0142o\u0144ce potrafi przygrza\u0107 na tym odcinku.<\/p>\n

 I doje\u017cd\u017camy do ko\u0144ca. Ca\u0142\u0105 drog\u0105 w rze\u015bkim cieniu, z szelestem li\u015bci nad g\u0142ow\u0105. Kto wie, jak ten 3,5-kilometrowy wycinek miasta m\u00f3g\u0142by si\u0119 jeszcze pozytywnie zmieni\u0107, gdyby wprowadzi\u0107 ten pomys\u0142 w \u017cycie?<\/p>\n

  <\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ju\u017c wkr\u00f3tce zako\u0144cz\u0105 si\u0119 ostatnie prace przy budowie p\u00f3\u0142nocno-wschodniej obwodnicy Wrze\u015bni. To oznacza, \u017ce odcinek drogi krajowej nr 15 przebiegaj\u0105cy przez nasze miasto, stanie si\u0119 drog\u0105 lokaln\u0105 i mo\u017ce zupe\u0142nie zmieni\u0107 sw\u00f3j dotychczasowy charakter. Od przejazdu kolejowego na Gnie\u017anie\u0144skiej do ronda przy Orlenie mamy ponad 3,5 kilometra drogi, dostosowanej do ruchu tranzytowego. A zieleni – jak na lekarstwo. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-3"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}