{"id":727,"date":"2021-04-20T20:00:00","date_gmt":"2021-04-20T20:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/727\/"},"modified":"2021-04-20T20:00:00","modified_gmt":"2021-04-20T20:00:00","slug":"zuraw-wodny-zdemontowany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/727\/","title":{"rendered":"\u017buraw wodny zdemontowany"},"content":{"rendered":"<p>Na pocz\u0105tku 2017 roku zwr\u00f3cili\u015bmy si\u0119 do PKP z&nbsp;pro\u015bb\u0105 o&nbsp;remont zabytkowego \u017curawia wodnego, kt\u00f3ry znajduje si\u0119 przy dworcu kolejowym we Wrze\u015bni. Dworzec kolejowy we&nbsp;Wrze\u015bni pochodzi z&nbsp;1887 roku i&nbsp;znajduje si\u0119 w&nbsp;gminnej ewidencji zabytk\u00f3w. Z&nbsp;tego\u017c samego okresu historycznego (prze\u0142om XIX i&nbsp;XX wieku) pochodz\u0105 elementy otaczaj\u0105ce dworzec &ndash; wiaty na peronach, wie\u017ca ci\u015bnie\u0144 czy wskazany wy\u017cej \u017curaw wodny. Na&nbsp;\u017curawiu widoczny jest napis &ldquo;Krausewerk Neusalz (Oder)&rdquo; co \u015bwiadczy o&nbsp;tym, \u017ce&nbsp;zosta\u0142 on wyprodukowany w&nbsp;odlewni Krausewerk w&nbsp;Nowej Soli nad Odr\u0105. Warto wspomnie\u0107, \u017ce&nbsp;huta w&nbsp;Nowej Soli powsta\u0142a w&nbsp;1827 roku jako zak\u0142ady Krausewerk Neusalz (Oder). \u017burawie z&nbsp;sygnatur\u0105 firmy montowano na wi\u0119kszo\u015bci stacji \u015al\u0105ska, Wielkopolski, lecz tak\u017ce Pomorza czy Saksonii. [\u0179r\u00f3d\u0142o: Przemys\u0142aw Dominas, Kolej w&nbsp;prowincjach pozna\u0144skiej i&nbsp;\u015bl\u0105skiej. Mechanizmy powstawania i&nbsp;funkcjonowania do&nbsp;1914 roku, \u0141\u00f3d\u017a&nbsp;2013, s. 123.]<\/p>\n<p>W odpowiedzi na nasz wniosek PKP napisa\u0142o, \u017ce zamierza zabra\u0107 zabytkowy \u017curaw do&nbsp;Poznania. Dzi\u0119ki dzia\u0142aniom Wielkopolskiego Wojew\u00f3dzkiego Konserwatora Zabytk\u00f3w oraz naszego stowarzyszenia, burmistrz Wrze\u015bni w&nbsp;styczniu 2018 roku zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do w\u0142adz PKP z&nbsp;pro\u015bb\u0105 o&nbsp;przej\u0119cie obiektu i&nbsp;przeniesienie go na stacj\u0119 kolejki w\u0105skotorowej przy ulicy Kaliskiej. W&nbsp;ko\u0144cu, po&nbsp;wielu miesi\u0105cach kompletowania dokument\u00f3w, w\u0142adze PKP oraz Gmina Wrze\u015bnia podpisa\u0142y 23 maja 2019 roku umow\u0119 nieodp\u0142atnego przekazania zabytkowego \u017curawia wodnego na rzecz naszego miasta.<\/p>\n<p>W ostatnich dniach \u017curaw zosta\u0142 zdemontowany. Mamy nadziej\u0119, \u017ce zostanie szybko odnowiony i&nbsp;ustawiony na stacji kolejki w\u0105skotorowej znajduj\u0105cej si\u0119 przy ulicy Kaliskiej. Bardzo cieszy nas taki obr\u00f3t sprawy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na pocz\u0105tku 2017 roku zwr\u00f3cili\u015bmy si\u0119 do PKP z&nbsp;pro\u015bb\u0105 o&nbsp;remont zabytkowego \u017curawia wodnego, kt\u00f3ry znajduje si\u0119 przy dworcu kolejowym we Wrze\u015bni. Dworzec kolejowy we&nbsp;Wrze\u015bni pochodzi z&nbsp;1887 roku i&nbsp;znajduje si\u0119 w&nbsp;gminnej ewidencji zabytk\u00f3w. Z&nbsp;tego\u017c samego okresu historycznego (prze\u0142om XIX i&nbsp;XX wieku) pochodz\u0105 elementy otaczaj\u0105ce dworzec &ndash; wiaty na peronach, wie\u017ca ci\u015bnie\u0144 czy wskazany wy\u017cej \u017curaw wodny. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-27"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}