{"id":881,"date":"2022-03-23T20:00:00","date_gmt":"2022-03-23T20:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/881\/"},"modified":"2022-03-23T20:00:00","modified_gmt":"2022-03-23T20:00:00","slug":"zuraw-niebawem-w-nowym-miejscu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/881\/","title":{"rendered":"\u017buraw niebawem w\u00a0nowym miejscu"},"content":{"rendered":"

<\/a>We Wrze\u015bni znajduje si\u0119 wiele zabytk\u00f3w i budynk\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 zwi\u0105zane z kolej\u0105 i jej rozwojem pocz\u0105wszy od lat 70. XIX wieku, czyli okresu budowy linii kolejowej Gniezno – Ole\u015bnica. Jednym z ciekawszych obiekt\u00f3w jest zabytkowy \u017curaw wodny, kt\u00f3ry znajdowa\u0142 si\u0119 przy dworcu kolejowym we Wrze\u015bni. Dworzec kolejowy we Wrze\u015bni pochodzi z 1887 roku i znajduje si\u0119 w gminnej ewidencji zabytk\u00f3w. Z tego\u017c samego okresu historycznego (prze\u0142om XIX i XX wieku) pochodz\u0105 elementy otaczaj\u0105ce dworzec – wiaty na peronach, wie\u017ca ci\u015bnie\u0144 czy wskazany wy\u017cej \u017curaw wodny. Na \u017curawiu widoczny jest napis “Krausewerk Neusalz (Oder)” co \u015bwiadczy o tym, \u017ce zosta\u0142 on wyprodukowany w odlewni Krausewerk w Nowej Soli nad Odr\u0105. Warto wspomnie\u0107, \u017ce huta w Nowej Soli powsta\u0142a w 1827 roku jako zak\u0142ady Krausewerk Neusalz (Oder). \u017burawie z sygnatur\u0105 firmy montowano na wi\u0119kszo\u015bci stacji \u015al\u0105ska, Wielkopolski, lecz tak\u017ce Pomorza czy Saksonii. [\u0179r\u00f3d\u0142o: Przemys\u0142aw Dominas, Kolej w prowincjach pozna\u0144skiej i \u015bl\u0105skiej. Mechanizmy powstawania i funkcjonowania do 1914 roku, \u0141\u00f3d\u017a 2013, s. 123.] <\/p>\n

\"-Warto przypomnie\u0107, \u017ce na pocz\u0105tku 2017 roku zwr\u00f3cili\u015bmy si\u0119 do PKP z pro\u015bb\u0105 o remont zabytkowego \u017curawia wodnego. W odpowiedzi na nasz wniosek PKP napisa\u0142o, \u017ce zamierza zabra\u0107 zabytkowy \u017curaw do Poznania. Dzi\u0119ki dzia\u0142aniom Wielkopolskiego Wojew\u00f3dzkiego Konserwatora Zabytk\u00f3w oraz naszego stowarzyszenia, burmistrz Wrze\u015bni w styczniu 2018 roku zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do w\u0142adz PKP z pro\u015bb\u0105 o przej\u0119cie obiektu i przeniesienie go na stacj\u0119 kolejki w\u0105skotorowej przy ulicy Kaliskiej. W ko\u0144cu, po wielu miesi\u0105cach kompletowania dokument\u00f3w, w\u0142adze PKP oraz Gmina Wrze\u015bnia podpisa\u0142y 23 maja 2019 roku umow\u0119 nieodp\u0142atnego przekazania zabytkowego \u017curawia wodnego na rzecz naszego miasta.<\/p>\n

Troch\u0119 trwa\u0142o zanim gmina zdemontowa\u0142a \u017curawia. Sta\u0142o si\u0119 to dopiero w kwietniu 2021 roku. W pa\u017adzierniku powsta\u0142a dokumentacja budowlana zwi\u0105zana z zamiarem postawieniem \u017curawia przy stacji kolejki w\u0105skotorowej przy ul. Kaliskiej. Projekt budowlany opracowa\u0142 mgr in\u017c. arch. Janusz Pulikowski. Mamy nadziej\u0119, \u017ce \u017curaw niebawem pojawi si\u0119 przy stacji kolejki w\u0105skotorowej przy ulicy Kaliskiej.<\/p>\n

\"-<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We Wrze\u015bni znajduje si\u0119 wiele zabytk\u00f3w i budynk\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 zwi\u0105zane z kolej\u0105 i jej rozwojem pocz\u0105wszy od lat 70. XIX wieku, czyli okresu budowy linii kolejowej Gniezno – Ole\u015bnica. Jednym z ciekawszych obiekt\u00f3w jest zabytkowy \u017curaw wodny, kt\u00f3ry znajdowa\u0142 si\u0119 przy dworcu kolejowym we Wrze\u015bni. Dworzec kolejowy we Wrze\u015bni pochodzi z 1887 roku i znajduje si\u0119 w gminnej ewidencji zabytk\u00f3w. Z tego\u017c […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-27"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.projektwrzesnia.pl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}