Pod koniec stycznia wnioskowaliśmy do Autostrady Wielkopolskiej o wyrażenie zgody na wybudowanie przez Gminę Września drogi łączącej Wrzesińską Strefę Aktywności Gospodarczej z autostradą A2.
W odpowiedzi [tutaj] spółka napisała, że o sprawie może rozmawiać tylko i wyłącznie ze stroną rządową. Jedyne zatem o co chodzi Autostradzie Wielkopolskiej to pieniądze, a nie dobro mieszkańców i kierowców.
Autostrada Wielkopolska swoimi decyzjami przyczynia się do jeszcze większych problemów komunikacyjnych na południu Wrześni. Sytuację może poprawić otwarcie w czerwcu budowanego właśnie odcinka drogi wojewódzkiej relacji Września – Środa Wielkopolska (odcinek od Obłaczkowa do Grzymysławic).
Nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 432 będzie miał 2,7 kilometra długości i 7 metrów szerokości, dwa pasy ruchu z poboczami oraz dwukierunkową ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3 metrów. Droga będzie łączyć się z drogą krajową numer 15 w Obłaczkowie, gdzie powstaje rondo.
Powstał również pomysł, alby ze środków finansowych województwa, powiatu i gminy wybudować drogę łączącą nowo powstające rondo w Obłaczkowie z ulicą Sikorskiego we Wrześni. Inwestycja ta wiązałaby się z koniecznością budowy wiaduktu nad autostradą.
Zadaniem tej drogi byłoby odciążenie odcinka na którym krzyżują się droga krajowa numer 92 i 15. Co będzie dalej z tym pomysłem, przekonamy się w najbliższych miesiącach.
